Característiques estructurals del reductor: combinació d'engranatges, eixos i coixinets

Combinació d'engranatges, eixos i coixinets
The small gear is integrated with the shaft and is called a gear shaft. This structure is used when the diameter of the gear is not closely related to the diameter of the shaft. If the diameter of the shaft is d and the diameter of the gear tooth root circle is df, then when df-d ≤ 6-7mn, this structure should be used. When df-d>6-7mn, s'adopta una estructura on l'engranatge i l'eix estan separats en dues parts, com ara un eix de baixa velocitat i un engranatge gran. En aquest punt, l'engranatge està connectat a la clau plana circumferencial fixa de l'eix i les peces de l'eix es fixen axialment mitjançant l'espatlla, la màniga i la coberta del coixinet. Tots dos eixos adopten coixinets de boles profunds. Aquesta combinació s'utilitza per suportar càrregues radials i no
El cas de gran càrrega axial. Quan la càrrega axial és gran, s'ha d'utilitzar una estructura combinada de coixinets de boles de contacte angular, coixinets de rodets cònics o coixinets de boles de ranura profunda i coixinets d'empenta. Els coixinets estan lubricats per l'oli prim esquitxat durant la rotació de l'engranatge. L'oli lubricant de la piscina d'oli del seient de la caixa és esquitxat per l'engranatge giratori i esquitxat a la paret interior de la coberta de la caixa. Flueix per la paret interior fins a la ranura de la superfície de la caixa i després flueix al coixinet a través de la ranura de la guia d'oli. Quan es submergeix en oli, la velocitat circumferencial de l'engranatge υ Menor o igual a A una velocitat de 2 m/s, s'ha d'utilitzar greix lubricant per lubricar els coixinets. Per evitar la possibilitat d'esquitxades d'oli prim rentant el greix lubricant, es poden utilitzar anells de retenció d'oli per separar-los. Per evitar la pèrdua d'oli lubricant i l'entrada de pols externa a la caixa, s'instal·la un element de segellat entre la coberta de l'extrem del coixinet i l'eix estès.